随着国内全面复工复产步伐的加速，中欧班列的发运量逐渐增加，满洲里口岸做为中欧班列东线重要转运节点，进出境班列数量稳步上升，据满洲里海关统计，今年上半年，满洲里口岸跨境班列共开行1336列，同比增长32.14%，115124标箱，同比增长34.76%。其中进境班列592列，同比增长49.87%；出境班列744列，同比增长20.78%。
为保障中欧班列稳定运行，支持国内企业复工复产，满洲里海关采取了一系列行之有效的措施。
“我们协调铁路车站开启班列优先查验专用通道，实现智能分拨、集约验放，设置“7×24小时”班列审核专岗，确保了班列24小时随到随审、随验随放；推动铁路“新舱单系统”上线，实现铁路部门与海关之间数据信息互联互通，企业填报集约整合率提高43.3%，通过落实海关总署支持中欧班列发展各项措施，有效提升口岸作业效率，进一步压缩中欧班列口岸停留时间。各项措施叠加为企业大大节省了物流成本。”满洲里车站海关副关长吴庆岩说。
在保障班列快速通关的同时，满洲里海关积极了解企业复工复产困难需求，针对性帮助企业解决难题，疫情期间，“安智贸”项目出口汽车班列停滞，针对这一情况，该关积极与外方海关沟通协调，推动了汽车出口班列的恢复。
大庆沃尔沃汽车制造有限公司副总经理吕乐扬介绍：“疫情期间，‘安智贸’项目出口汽车班列受到一定影响，为了积极推动出口，满洲里海关给予了非常大的帮助，在了解我们的情况后，积极与外方海关沟通协调，推动了汽车出口班列的恢复，现在公司每周发送一列中欧班列，完全恢复了常态化运行。”
满洲里口岸一直以来是对俄出口果菜最大的口岸，疫情之下，针对满洲里口岸输俄果菜公路运输受阻情况，满洲里海关积极支持企业以铁路冷链运输替代公路运输方式出口果菜。
“出口果蔬不易保存，出口不畅使我们企业损失很大，果菜班列的开通很及时，真的是帮我们解了燃眉之急，通关过程中，海关通过预约查验、优先办理手续等多项措施节省果蔬通关时间，实实在在地帮助我们解决了困难。”满洲里成顺外贸进出口有限公司总经理李薇说到。
据了解。自4月2日首列果蔬班列开通以来已累计发运果菜200余批次，运送出口果蔬7000多吨。（赵海市/文）


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