近日，青岛远洋大亚物流有限公司报关员佟占来到青岛大港海关，为一票由韩国仁川港起运，经青岛大港运往哈萨克斯坦阿拉木图的电冰箱办理过境通关手续。10分钟后，该票货物顺利放行，满载过境集装箱的列车随即驶离青岛大港港站，7天之后，该批货物就能通过新疆阿拉山口口岸进入哈萨克斯坦。 　
过去，日韩等国去往中亚的过境货物，一般通过海运运输到欧洲港口中转，或者通过俄罗斯西伯利亚铁路运输。自青岛开通海铁联运后，过境货物可以从青岛搭乘新亚欧大陆桥通过中国境内运输，相比传统线路距离短、时间快，运费低20%至60%。 　
“现在海铁联运整个流程很顺畅。”公司经理张勇表示，企业有一半以上的客户都在走这条线路。目前青岛已成为中国重要的过境货物通关口岸之一。随着国家“一带一路”战略推进和海关丝绸之路经济带区域通关一体化改革的启动，青岛大港海关积极对接，同丝路沿线海关密切沟通，不断优化监管流程和服务细节，开设“绿色通道”，实施主动上门监管、启动公路过境运输模式、预约加值班等一系列服务举措，助力打造高效、顺畅、便捷的过境物流通道。 　
据统计，去年以来截至今年3月底，经青岛大港口岸运往蒙古、中亚五国的过境货物已达2.86万标箱，货值50.49亿元。


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