“党的群众路线”教育实践活动如何与服务外向型经济实际相结合？“从企业中来，到企业中去”，如何由理念变为实际，并进而转化为进出口企业的实际利好？大连海关隶属港湾海关直击企业困难，启动并实践“支持大连造船业转型升级”课题，有针对性地为企业办实事、办好事。
大连船舶重工集团海洋工程有限公司是专业从事海洋工程设计、建造、修理和改造的总承包公司。近几年，受金融危机对国际贸易及航运业的不利影响，传统造船业萎靡不振，订单大幅度缩水，大船集团生存形势十分严峻。面对困境，转型升级，发展高技术、高附加值的船舶工程、海洋工程项目是该集团的出路。
钻井平台中有75%的设备和材料都需要从国外进口，这些零部件数量巨大、种类繁多，对通关作业要求较高。大连海关隶属港湾海关通过调研了解到这一情况后，指派业务骨干作为“专职联络员”定期走访，了解企业困难，宣传海关政策法规，并多次组织开展进出口业务培训，指导企业人员正确使用电子账册、无纸化通关等系统提高通关效率。此外，该关还在第一时间为企业办理好保税仓库的审批手续，方便保税料件及时入库和出库，提高企业在承揽项目中的竞争力。针对部分海洋工程设备价值高、体积大、包装开拆困难以及运抵时间不确定等情况，港湾海关多次组织关员加班到厂家验货，做到随到随验，为企业节省下宝贵的时间成本。
11月7日凌晨，在大连海关的全程跟踪服务下，又一座的“自升式钻井平台”从滨城大连起航，确保这个总重近4400吨的巨无霸如期成为墨西哥湾采油大军中的一员。“这是今年我们出口的第四座钻井平台。还有一座将在年底前完工，此外我们手上还有21个海洋工程项目订单，足够忙活到2016年了，”大连船舶重工集团海洋工程有限公司的隋海鹏经理介绍。“目前我们已经签下了总价约50亿美元的合同。可以说，现在我们是整个集团最赚钱的子公司。这可多亏了大连海关给予的实实在在的支持”隋海鹏说。
据了解，2012年全球海域新增7座“大连制造”海洋工程装备，2013年大连预计将有6个同类项目交付使用，年合同总值将超过16亿美元。目前，辽宁沿海经济带上的“海洋工程产业链”日渐成型，一批重大项目的建设也在加快推进中；大连海关也正以先进的监管模式为海洋工程产业的崛起提速，以一流的服务保障，助力大连造船业逆势突围“蓝海”掘金。（王辉/文）


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