12月4日，杭州海关隶属湖州海关举办“海关开放日”活动，地方政府、外贸企业和媒体等各界代表应邀走进海关，参观了安吉上港国际集装箱码头、海关信息化监控中心和报关大厅等，零距离体验“海河联运”新模式，真真切切感受到了海关创新给地方经济带来的红利。
“海关开放日”也是学习日
“想不到我们安吉大山里藏着这么多的集装箱，这些集装箱是怎样运出去的呢？”看到码头上密密麻麻的集装箱和繁忙的运输场景时，湖州日报记者韩章忍不住问。
“目前咱们安吉的集装箱都是通过‘海河联运’模式出大山走国际的，相比传统的口岸通关模式，每个集装箱运输成本可节约近500元，预计全年可以为企业节省成本6000余万元。”湖州海关驻安吉办事处副主任连列介绍。
据介绍，海关利用安吉在‘海河联运’模式中的区位优势，成功打造了安吉—上海‘海河联运’集装箱班轮支线，现在平均月运输量已近1.3万个标准集装箱。目前该业务模式辐射面已经扩展至浙西北、皖东、苏南部分地区，对于物流产业起了很大带动作用。首次参加“海关开放日”活动的湖州市人大代表茅晋进说：“通过海关开放日，亲身感受‘海河联运’给外贸带来的变化发展，受益匪浅。”
新技术和科学管理让人大开眼界
在海关信息化监控中心，先进的监控分析设备让人眼前一亮。信息化监控中心拥有远程视频监控、数据联网共享、信息实时比对、综合风险分析等功能，海关依托遍布码头的40多个监控摄像头，对成千上万个集装箱进行全方位的监控，从而合理安排巡查范围，解决了人力资源少与监管量巨大的矛盾，大大提高了监管效能。
在海关报关大厅里，年青关员向大家介绍了具体业务的办理流程，“我们这边主要受理企业管理、加工贸易手册设立和通关业务等，最有特色的还是要属区域通关一体化以及水运中转等报关方式，能够有效为‘海河联运’模式保驾护航。”
浙江启胜有限公司业务员张燕说：“原来我只知道现在办理海关通关手续非常方便，今天亲身体验了一把，才知道了这便捷原来是建立在海关辛苦付出和科学管理之上的。”
“‘开放日’活动是海关主动寻求外部监督，开拓与地方部门信息交换渠道的有效方式。这样既有助于向社会展示海关的执法形象，继续为地方经济发展出谋划策，同时也能促进海关更高效地依法行政，把好国门。”湖州海关关长吴春雷表示。（何林刚/文）


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