1月30日，农历除夕，黄埔海关关员依旧坚守在岗位，确保口岸海、陆物流“大动脉”畅通。
广州港黄埔港务分公司老港码头，年货物吞吐量2800万吨，是华南油料、玉米等物资的重要进口码头之一。在码头作业区，海关视频监控中心机房灯火通明，大屏幕墙上不断显示着辖区内各码头卡口、泊位、堆场的作业情况，黄埔海关隶属老港海关值班关员张晓辉，正目不转睛地操作着码头视频监控图像；在码头的另一角，巡查关员蒙绪周驾驶着海关监管车，冒着寒风沿着码头岸线巡查。提到除夕加班，这位参加工作近30年的老关员说到：“除夕夜在码头过，我们都习惯了。站好春节第一班岗，是我们的职责，确保年节货物顺利通关，我们心里也很有成就感。”据统计，节前一周，老港海关累计验放进出口货物19万吨。
新沙港是华南地区最大的内陆港口，年货物吞吐量3000万吨以上，一直是华南制造业、服务业、商贸业等产业的大“动脉”。为加快年节货物快速通关，黄埔海关隶属新沙海关采取专人跟进、预约通关、加快验放速度等有力措施，做到通关“零等待”。“国际班轮，春节不会停航。对我们海关关员来讲，企业需求第一，过年过节都是小事”。新沙海关物流监控科关员周诗友说到。入夜的新沙港码头作业区忙碌依旧，满载着汽车、化肥和煤的国际班轮如期而至，周诗友刚完成一艘汽车滚装船的查船和验放工作，顾不上拂去身上沾染的油污，又紧张投入到巡查监管工作中去。
除夕，港口班轮不息，陆路车流监管同样忙碌。位于虎门港沙田港区的东莞保税物流中心（b型），背靠东莞庞大的加工贸易集群，是区内核心的物流枢纽。为保障节日物流中心运转畅顺，黄埔海关驻沙田办事处人机不停，加班作业。“物流中心联接着虎门港，节日顺利通关是大事，这些年农历除夕我大多是在作业现场度过的。”保税监管科关员郭展辉告诉记者。除他之外，通关、查验、加贸业务现场都有关员坚守在监管一线，为辖区内广大加贸企业、保税物流企业办理通关、验放等手续，确保物流中心源源不断地为区域经济输送“养料”。（埔关/文）


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