随着“一带一路”倡议的确立和推进，我国与中亚、欧洲各国的物流得到了长足的发展，尤其是铁路国际货运班列以其“发班准”“速度快”等优势，成为越来越多企业的物流新选择，尤其适合中/高端产品的进出口。今年1-10月，东莞石龙国际铁路联运专列共开行班列97班次、货运量5.5万吨、货值16.2亿元。
为了更好发挥铁路国际货运班列的优势，东莞海关为企业制定了一系列通关监管服务，在通关现场开辟铁路货运专窗服务通道，对国际专列货物实行预约通关，确保货物通关手续随到随办，缩短专列货物的通关时间；查验科室每周一至周五派员到石龙铁路堆场实施查验、施封和放行工作，确保专列货物“当日验放”。
“现在，我们已经进一步现在，我们已经优化了接单审核流程，实现了铁路运输报关单的无纸化，无接单环节布控指令及不需查验报关单实现了系统自动放行；还在石龙查验现场安装了运行网电脑，现场就可以打印作业单、结果录入和放行，无须查验关员返回寮步车检场再进行操作，大大缩短了查验环节用时，也减少了企业等待货物放行的时间。截至目前，石龙铁路运输平均通关时间已经缩短至3.58小时，缩短幅度超过年初50%以上。”东莞海关副关长魏林第说。
该关还多次召开企业宣讲会，向企业宣传讲解石龙铁路货运最新的通关政策。“铁路运输方式本来就有速度快的优势，现在石龙铁路货运通关时间也大大缩短了，可以说是‘如虎添翼’，相信石龙铁路货运会成为更多企业的物流选择。”中国外运股份有限公司办公室主任宋浩文表示。（濮宣/文）


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