11月15日22:00，作为横琴口岸及综合交通枢纽工程的重要部分，横琴口岸临时转场工作正式启动，口岸出境海关监管区相关场所及业务于当晚正式迁移，关检业务申报大厅、出境客货车通道及货车查验场由南侧搬至北侧，原单向入境客货车道改为双向出入境客货车道。
22:30，新开辟的临时出境小客车通道的闸杆抬起，第一辆出境的两地牌小车缓缓驶出。
23:00，晚上负责值守出境客车通道的横琴海关关员朱曲关，用对讲机汇报完情况后，转身回到旁边的小岗亭，才端起饭盒吃上早已凉透的晚饭。“横琴口岸每天平均验放近3000辆次客货车，现在全集中在北边这11条道上进出，监管压力真的大多了。”
23:30，临时出境货车查验场，横琴海关技术科全员出动，副科长梁华振带领4个小伙子紧张地对设备进行最后调试，“为了转场辛辛苦苦半年多，货场最热的时候将近50度都咬牙坚持下来了，不能在节骨眼上出状况。”
凌晨1:00，值守的横琴海关办公室副主任吴昊还在忙碌着。自4月11日转场搬迁项目启动以来，他已经连轴转了219天。“每天都是这样，这个工作和海关常规业务还不一样，要协调的方面太多了，下现场、看施工，结合监管规定协调施工方，一个电话打到手机没电是常事，你别看我现在晒得这么黑，半年前我也是‘小白’一个。”
为配合横琴口岸综合交通枢纽的整体建设，为给广大进出口企业、物流企业提供更加优质高效的通关环境，海关积极配合横琴口岸转场工作安排，成立专项服务队，加班加点调试设备，保障系统顺畅运行，主动提供“提前申报”“专人专岗”等服务，助力企业和车主尽快适应临时转场后的业务开展。（吴梦楠/文）


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