据《经济日报》报道 自2010年以来，深圳前海湾保税港区海运物流报关单量以每月15%的速度迅速增长。截至2010年12月，码头吞吐量已超过254.7万标箱，进出口总值约70.5亿美元，海关监管货运量1577万吨，审核报关单超过19.4万份，上缴税款12.9亿元。
为确保在满足海关有效监管下最大程度地为企业提供便利，深圳海关以服务保税港区、实现其基本功能为出发点，采用先进科技手段，结合前海湾保税港区特点，创新监管方式，有效地提高了通关效率和突破了传统的通关瓶颈。
应海运物流企业的发展要求，深圳海关先后完成了跨港区调拨、调拨审批电子化、珠三角驳船水路转关入园区等一系列新业务模式，以便满足现代物流的高效需求。在海关的帮助下，招商局集团战略客户dhl先后在园区开展了水路转关及铁路转关等特殊业务模式，目前正筹划将前海湾保税港区作为其全球重要的货源集拼地之一。
随着保税港区业务类型的不断拓展，客户陆续进驻，保税港区的功能优势进一步凸显。一年多来，先后有dhl、飞利浦、家乐福、卡西欧、nyk等国际知名企业在保税港区开展业务，货物类型由原来的家电、玩具等产品向液晶显示屏等高价值产品转移，货物流向也由之前的“出口集拼、单向流动”转变为“进出兼顾、双向流动”。
深圳海关正是通过不断创新管理机制、简化作业流程、提高管理效能等一系列措施，引导高端制造业以及现代物流业、贸易、金融、信息、研发、设计等辐射集聚效应强的服务行业入区，在为保税港区承接国际现代服务产业转移和在前海深港合作示范区发挥引领和示范作用的同时，积极助推前海实现新的发展。


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