“电子化放行试行一个月来，我们代理的每票货物平均办结放行时间在15分钟以内，通关效率提高了很多。”7月1日，一票总价100万元人民币的货物磷酸酯运抵宁波港吉码头，当天在宁波海关无纸通关放行后，宁波港捷报关有限公司经理陆寅虎通过宁波电子口岸网站为其办结了电子化放行业务。
6月1日起，宁波口岸电子化放行实行扩容，短短一月间，出口环节的电子化放行票数已达26.2万票，涉及货值200多亿元人民币，相较纸质化放行节约通关时间30％以上。
2014年5月15日，宁波海关试点推行出口集装箱货物放行电子化，被纳入试点范围的55家企业可以通过网络办结电子放行业务，但相较于宁波全市范围内上千家进出口企业，这一试点范围狭窄，难以满足日益增多的进出口需求。为此，从今年6月1日开始，电子放行试点范围进一步扩大，涵盖了宁波关区所有的高级认证申报企业和一般认证申报企业，共计105家，宁波口岸85%左右出口报关单实现24小时无障碍快速通关。
开通电子化放行权限至今，宁波港捷报关有限公司已办理700多票出口报关单和转关单。陆寅虎表示，公司主要做清关和转关业务，受益于海铁联运发展，今年业务量攀升了20%以上，开通权限后，可以省去出口环节人力，节省车辆成本，综合来说，一年至少可以节省15万元。
“取消了纸质放行单证的传递，货物放行后海关系统自动向货运监管场所发送电子放行信息，监管场所凭海关电子放行信息对货物进行放行，实现了出口集装箱放行全程无纸化，打通货物验放最后一公里。”大榭海关业务二科副科长胡晓峰说。
过去实行纸质放行时，宁波港各码头都必须单独设置接单窗口来进行人工录入箱号，实行电子化放行以来，不仅接单员减少了30％，作业效率还提升近20％。宁波港业务部胡晶坦言，依托宁波电子口岸信系平台，货代公司在网上办结放行手续后，放行指令同步传输至码头作业单位，装箱作业随即展开，船期允许情况下，几乎不存在让集装箱在码头“过夜”的现象。
同时，在试行电子化放行的基础上，宁波海关协同宁波电子口岸、宁波港共同建立7*24小时运维机制，在现场设立特殊情况快速处理通道，如遇特殊情况无法电子放行，海关在第一时间予以人工快速放行，确保三家单位实现信息传递无缝对接。（毛洁琼/文）


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