承运人签发的提单背面都有印就的条款，规定了承运人与货方之间的权利、义务以及责任豁免，是双方处理争议时的主要法律依据。提单背面条款中有一项是自由转船条款，即承运人虽然签发了直达提单，但如有需要仍可自由转船，不须经托运人的同意。转船费用由承运人负担，风险则由货方负担。自由转船条款不影响信用证关于转船的规定，只要在提单正面不明确表?quot;转船"字样，银行仍可接受。
清洁运输单据
《ucp500》第 32 条，对清洁运输单据及银行对清洁运输单据的处理原则作了规定。
一、清洁运输单据的含义。
清洁运输单据(clean transport document)，是指未被承运人在单据上加注货物或包装有缺陷的单据 (a款) 。按《海牙规则》第3条第3款规定：承运人应签发给送货人表面情况良好的提单，货运的表面状况不需送货人提供，而由承运人在装船时进行目力所及的检查后提供。由于一般的提单上已事先印就"上列表面状况良好的货物已经装船"的语句，因此，承运人如不加批有缺陷的语句，表示承认该批货物外部状况良好。当然，这仅仅说明货物表面状况良好，并不说明货物的内在质量。在信用证项下，一般都要求清洁提单。清洁提单也是收货人转让提单时，所必须具备的条件。
二、银行拒受不清洁的运输单据。
不清洁运输单据 (unclean/foul transport document) ，是指承运人在提单上加注货物或包装状况不良或存在缺陷等的单据。这种提单说明发货人在交货时货物包装及外表状况有缺陷，如破包、短少、污染、潮损等，为分清责任，由承运人在提单上作出批注，例如"x件损坏"、"包装破裂"、"铁条松动"等。本条b款规定，除却信用证明确规定可以接受不清洁运单，银行则拒受有这种批注的运输单据。
三、对"清洁已装船"条款的掌握。
如信用证要求运输单据为"清洁已装船"(clean on board)时, c款规定了银行掌握的方法应是，只要符合本条款及第23条等运输单据的规定，银行即视为符合信用证中规定在运输单据上载明"清洁已装船"的要求。


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