近日，伴随着汽笛鸣响，“东方卡提妮”轮满载着赣州家具缓缓驶离南沙港区前往马来西亚槟城。首批经南沙港铁路南站转运的出口海铁联运全程提单货物成功发运，这也标志着“赣州-南沙-东南亚”海铁联运出口新路径正式开通。广州海关所属南沙海关关员迅速办理船舶进出境及货物验放手续，确保该批货物快速装船。
家具产业是赣州经济发展的支柱产业，赣州南康是全国性大型家具产品生产批发基地。广州南沙港地处粤港澳大湾区几何中心，是珠三角地区主要的出海口，南沙港铁路则可接入全国铁路疏运网，实现内陆腹地与广州港南沙港区的“无缝连接”。自南沙港南站2月8日开通以来，“南沙港-赣州国际港”“南沙港-江门北”等进口班列实现常态化开行，一批批来自世界各地的进口木材通过铁路供应给赣州当地家具制造企业。而此次开通“赣州-南沙-东南亚”海铁联运出口新路径，意味着打通了连接赣州等内陆地区与东南亚的进出口双向通道。
据企业估算，从赣州国际港发车到南沙港南站用时约48小时，运输时间可与传统速率较高的公路汽运相媲美，而在各项优惠政策的利好下，内陆段成本则比公路汽运下降近33%。
为助力南沙港多式联运模式快速发展，南沙海关建立“一揽子”通关服务机制，实现“企业一次咨询、窗口全方位答疑”，提供24小时预约通关服务，引导出口企业“提前申报”，强化关港信息交互、推动“智慧海关”建设，实现全程业务无纸化操作。同时提前为铁路场站规范建设海关监管区提供指导，优化物流交互方案，促进港口与场站紧密衔接，助推南沙港外贸多式联运发展驶入快车道。
截至3月15日，南沙港铁路南站已发运板材、新闻纸等货物累计超1200teu。接下来，广州海关将持续优化口岸营商环境，加强与广州港、广铁集团等部门的沟通联系，助力开拓更多精品线路，尝试更多通关模式，充分发挥南沙港陆海联运物流枢纽作用，为粤港澳大湾区高质量发展提供有力支撑。（关悦/文）


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