“不用频繁地跑口岸海关，不用再进属地海关监管场地，货物就可以在湛江口岸进出口”。近日，随着贵州开磷化肥有限公司出口的1万吨化肥验放完毕，湛江海关今年办理的“属地申报、口岸验放” 货物已达到了700万吨，同比增长66%，湛江港已成为西南地区企业进出口货物的重要通道。
区域通关一体化已成为湛江海关近年来的工作重点，仅今年以来，该关已相继启动了湛江关区与粤港海关查验互认业务、“湛江—云南—缅甸” 过境成品油大通道项目和“洋埔—广州—湛江”内外贸同船运输业务，并积极发展与南宁关区的跨关区保税油供船业务。据统计，今年1-8月份，该关跨关区调拨供船保税燃料油4.5万吨，同比增长46%，跨关区供应保税润滑油282吨，同比增长54%。
据了解，在大力推进区域通关过程中，湛江海关成立了专门工作组，主动出击，加强与西南各兄弟海关的联系、沟通与协调，制定了联合配合办法和实施细则，建立了日常联络机构和例会制度，先后与成都、贵州、长沙等西南、中南地区17个直属海关建立区域通关合作机制。
“将港口功能延伸到内地，实现港口腹地和海关通关监管业务延伸，不但能加快物流速度，也能为企业节省人力和费用，进一步拓展了企业发展空间。”湛江海关隶属霞山海关关长买建玲谈到。探索完善区域通关联动机制，对服务大港口、大物流建设将起到积极的推动作用。（戴美容、李兆颖/文）
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“属地申报，口岸验放”模式——是指海关信誉评级在a类以上的企业，可自主选择向企业所在地海关申报，并在货物实际进出境地的口岸海关办理货物验放手续的一种通关方式。


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