一、海洋运输货物保险，按照国家保险习惯，可将各种险别大致分为:(一)主 要险别a、平安险(free fromparticular average，简称f.p.a.)平安险这一 名称在我国保行业中沿用甚久。人其英文原意是指单独海损不负责赔偿。根据 国际保险界对单独海损的解释，它是指部分损失。因此，平安险的原来保障范 围只赔全部损失。但在长期实践的过程中对平安险的责任范围进行了补么和修 订，当前平安险的责任范围已经超出只赔全损的限制。概括起来，这一险别的 责任范围主要包括：1、在运输过程中，由于自然灾害和运输工具发生意外事， 民被保险货物的实物的实际全损或推定全损。
2、由于运输工具遭搁浅、触礁、沉没、互撞。与流一其他物体碰撞以及失火、 爆炸等意外事故造成被保险货物的部分损失。
3、只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论这意个事 故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被 保险货物的部分损失。
4、在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损 失。
5、运输工具遭自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物的全部损 失或部分损失。
6、运输工具遭自然或灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠 ，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
7、发生共同海损所引起的牺牲、公摊费和救助费用。
8、发生了保险责任范围内的危险，被保险人对货物采取抢求、防止或少损失的 各种措施，因而产生合理施遇用。但是保险公司承担费用的限额不能超过这批 被救货物的保险金额。施救费用可以在赔款金额以外的一个保险金额限度内承 担.b、水渍险(with particular average，简称w.p.a.)水渍险的责任范围除 了包括上列“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电 、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。


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