最近，日本邮船集团（nyk）公布的一份研究报告指出，公路卡车运输，尤其是长途集装箱卡车货运很难避免震颠摇晃，突然刹车，外界温度和货物内部湿度变化等容易造成货损货差等风险因素。人们已经关注到，拥有明显的规模经济优势的长途集装箱卡车运输离不开谨慎操作的货物装载，其中包括纸板箱货（cartons），框盒货（cases）和桶装货物（drums）等等，由长途集装箱卡车载运的这些货物一旦缺乏充分积载措施，或者没有最大化利用集装箱容积，不仅无法最大化发挥集装箱运力优势，而且会造成箱内货物在长途卡车运输过程中发生移位，倒塌和损毁等事故;因此货物在装入集装箱过程中必须确保货物在集装箱内的稳定，通常情况下必须注意以下事项，而这些事项大部分也适用于远洋、近海、内河、铁路和港口等集装箱运输。
纸板箱包装货物必须紧密
纸板箱包装货物的集装箱内部配载必须按照图1所示达到全面紧密，充分考虑到纸箱的尺寸，精确配载，确保集装箱内部积载的纸箱相互稳定靠紧，一方面尽量充分利用集装箱积载因素，合理多装货物，提高集装箱运输效益，降低运输成本，另外一方面则可以有效预防集装箱运输过程中发生箱内纸板箱在震动中移位和碰撞，从而避免货物损毁等事故。
托盘装货不留空隙
托盘货物装入集装箱的时候通常采用叉车等机械工具，也需要操作工人谨慎处置，尤其需要人工操作，用其它纸箱包装的货物充填配载托盘货物留下的容积。
让包装货物和托盘货物相互靠紧，在货物之间，以及货物与集装箱板壁之间不留下空隙，见图2;如果不用其它货物充填托盘货物之间的空隙，那么托盘货物在装入40英尺集装箱或者20英尺集装箱的时候，必须事先精确计算配载方案，充分利用集装箱内部容积，托盘货物集装箱配载主要方式见集装箱卡车纵向。


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