(2)由船东向港口船舶代理发出委托合同并负责结算港口使费，丽租船人为了维护自己的利益，同时委托代理，建立第一二委托方代理业务．要求代理如实反映港日情况，并办理疏港业务．加快袋卸速度，尽量缩短船舶在港时间，以节约开支。在这种情况下，作为代理要处理好船求和租船人二者之间的关系，尽可能公正、如实地反映船舶在港作业动态，特别是在缮制有支单据，如装卸时间事实记录(sof)和装卸准备就绪通知书(n o r)等时一定要根据租约条款认真细致地进行，努力协涮各方面的关系，保汪船舶在港期间快装快卸，从而最大限度地荫足船东和租船的要求，力争做到双方都满意。这种情况一般发生在程租船业务中，特别是由于租船人实力较强丽具有装卸港代理的指委权。
当然，第二委托方也可能是以上两者以外的其他关系人，如货主、贸易方、船舶管理公司等。


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