据《沈阳日报》报道 1995年大学毕业后，董鹃鹃进入海关工作，被分配到申报厅做一名出口审单关员。当时，沈阳地区只有一个接单现场，沈阳海关刚开始采用电子审单系统，电脑运行速度缓慢且审单信息提示功能不强，一线关员在审单时经常要手动翻阅税则和文件，忙活一天很累人。而这并没有挫伤董鹃鹃的工作积极性，反而激发了她要在最短的时间里掌握海关业务知识，成为行家里手的志向。
为了提高自己的业务水平，董鹃鹃开始收集整理业务文件装订成册，一有时间就拿出来学习。调到关税处工作后，她又接触到原产地、减免税和整车特征管理等新业务，她又学习了大量的文件和总署批复各关的案例，虚心向专家求教，积极参加总署的减免税考核工作。经过多年的努力，董鹃鹃成了沈阳海关的一本“减免税业务百科全书”，许多难题都可以在她那里得到解答。
说到董鹃鹃，有一件事不得不提。2003年，海关系统的电子操作系统升级，她作为业务骨干参与了系统切换业务小组，那时她的儿子还不满1岁。为了参加培训，她狠心地给儿子断了奶。半个月后，她从苏州培训基地回来时，孩子已经不认得她了。随后，她又带领工作组到锦州、葫芦岛等各业务现场调研、调试程序、开展培训，周末经常不能休息，晚上还要加班加点，最终顺利完成了系统的切换。
为了推动国内汽车产业的发展，2005年海关总署对构成整车特征的进口汽车零部件实施新的管理办法。由于政策急、系统新、经验少，董鹃鹃和同志们几乎是摸着石头过河，迅速制定应对措施、开展宣传摸底、组织培训授权、安装调试设备，帮助关区汽车企业顺利度过了政策过渡期。时至今天，整车特征的政策已经取消，但是宝马等汽车生产企业在辽沈地区引进了多个零部件制造商，消费者也可以买到更便宜和含有更多中国制造成分的宝马轿车。
多年来，为了提高企业通关速度，降低企业通关成本，董鹃鹃和关区归类技术小组的业务骨干为华晨宝马汽车有限公司、沈阳三洋空调有限公司等企业做了3000多项商品的预归类，大大缩短了企业通关时间，提高了商品归类的准确度。


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