截至8月底，长春首条中欧班列干线“长满欧”国际货运班列运行一年来，共承运进出口货物76批次，计894个标箱，重量5088.15吨，货值超过5200万欧元。其中，进口45批次，货值1720万欧元；出口31批次，货值3484万欧元。从数字来看，“长满欧”班列运行平稳，发展势头良好。
“这些成绩的取得，要感谢海关提供的通关便利。”“长满欧”班列报关企业负责人李淑秋说，“随着运营模式不断优化，每标准集装箱的全程运营成本大幅下降，班列运行期间，运行效率比传统海运为主的多式联运提高了3倍多，运行成本比传统空运为主的多式联运降低了95%。”李淑秋算了一笔账：以“福耀玻璃”运输为例，原来以海运为主的联运时，中欧双向运行时间为45-50天，但通过“长满欧”国际货运班列，只需要14-15天，运输效率的提高使“福耀玻璃”长春工厂和欧洲公司缩减库存，降低了物流成本，提高了资金周转率。
为促进“长满欧”国际铁路货运班列顺畅、稳定运行，长春海关积极优化海关监管服务，按照执法有据、规范操作原则，研究制定符合实际的国际货运班列监管操作流程，采取“一事一报”的方式进行监管区外监管。同时，加强与口岸海关联系，就出口班列的发运情况进行调研和跟踪，为出口班列提供便捷通关措施。
长春海关还支持企业扩大出口班列的载货范围，为出口班列扩充货源提供信息支持。主动与班列运营企业达成《关企合作备忘录》，成立联合工作小组，共同研讨解决班列相关问题，提高通关效率。（关学伟/文）


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