经过8天、640公里的海上接力划行，一支41人的汕头大学划艇团队终于克服心理和体能等挑战，圆满完成海洋划艇公益项目。2月19日，无动力艇“汉娜号”和“茉莉花号”停靠在香港九龙海逸君绰酒店码头，完成航程。这两艘无动力艇，是如何从汕头启航来到香港的呢？
如何报关
这一天，汕头海关12360热线接到来自汕头大学的咨询，“您好，我们汕头大学，正准备一个‘高级户外拓展’活动，计划组织学生将无动力艇从汕头划至香港，沿途进行探险及科考活动，请问需要如何向海关报关？”
汕头大学海洋划艇项目在国内尚属首次，面对首次出现的业务问题，汕头海关立刻展开研究。
“四名船员均为外籍船员且没有船员证，汕头大学要提供办理通关手续所需资料，并联系外轮代理公司协助办理首航事宜。无动力海洋划艇不具备作为一般运输工具所具有的证照资料，加之该艇是从海上划出境再从陆路运回，采取何种监管模式将会是海关面临的新问题。”
经过讨论，汕头海关最终确定采用“货物+运输工具”的模式进行监管。
现场关员随即验核该船舶的进口手续，按照暂时进出境管理办法及操作规程办理该船舶暂时进出境手续，并做好该船舶的运输工具备案号编制。
跟进项目
在项目推进过程中，汕头海关成立专门小组负责。该关根据项目需求，研究解决临时出境货物监管，保障船舶注册备案、吨税征收、在港实际监管，科考、摄影器材监管，船舶公用物资监管，随船人员行李物品监管等诸多问题；主动召集汕头大学、汕头外轮代理公司相关人员，召开项目协调会，收集汕头大学、代理企业意见，宣传海关监管政策，明确海关监管要求。还对项目保障船“延平2号”实施24小时监管，保障货物的及时装载。
顺利启航
2月11日，两艘r45海洋划艇在汕头港码头正式启程，汕头海关驻港口办事处开展随船人员行李物品监管，实际监管两艘无动力划艇和“延平2号”保障船从汕头港顺利离境。“汉娜”和“茉莉花”下水，在关员的送别中昂首出海，划向香港。（汕关/文）


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