近日，随着一批价值4亿美元的海洋工程模块顺利出口，上海海关现场业务一处也收到了一封来自企业的感谢信。信中，上海中远船务工程有限公司总经理刘玉国热情地称赞海关做了“企业的贴心人”。
随着金融后危机对市场影响的加剧，船舶修改装市场受到巨大冲击，中远公司却在船舶整修行业复苏乏力的情况下走出了一条从海洋工程技术输出到引进海洋工程制造的独特经营之路。刘玉国认为，这与海关给予的大力帮助与周到服务密不可分。
从2011年开始，公司根据国家和上海市发展高端设备制造产业的政策，由船舶整修改装向海洋工程装备设计、制造艰难转型。 2012年，公司在经过与包括新加坡、韩国等多国的23家海工企业的激烈竞争后，赢得了巴西客户一份4亿美元海工模块制造的订单。这是公司第一次从事此类高端的海工装备制造业务，也是第一次通过加工贸易方式办理该业务，在实际操作过程中遇到了不少问题和困难。刘玉国介绍说：“多亏海关能够及时给予便利，帮助我们公司解决了客供料件、备案变更等问题，确保工程能够按照项目的总体进度顺利推进。”
这份订单对于公司的发展至关重要。支持和服务海洋工程装备制造业是国家战略，上海海关现场业务一处积极给予海关方面的政策指导和通关便利服务，从帮助该司办理第一本电子手册，到手册变更和保税核查，一次次深入现场，对公司相关人员一次次进行耐心、细致的业务培训，在长达17个月的过程中，海关的悉心帮助一次次及时化解了公司在实际运营中的困难。
由于工程是采取边设计、边施工的方式进行，对料件的供应速度要求极为苛刻，且施工环节环环相扣，任一部件未及时到位都有可能引起该工程全面停工。为此，业务一处工作人员考虑其特殊性，尽量为其提供便利，对其增补备案变更的审批全部当天完成。“我们有时一星期办理增补备案变更达10多次，海关总能在受理第一时间完成审批事宜，这在速度上给了我们极大的支持。”刘玉国说。
8月，公司经过17个月的设计与生产，完成了此项海洋工程模块的组装与制造，并顺利出口。“我们由衷地感受到：上海海关不仅是国门守护神，也是企业的贴心人。”公司在给业务一处寄来的感谢信中说道。
（项靖麒/文）


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