近日，一架大型“龙马”机械装置经横琴口岸驶向莲花大桥前往澳门，用于庆祝澳门回归20周年的巡游庆典活动。这架大型巡游设备寓意“龙马精神”，正是回归20年来粤澳同胞同舟共济、奋发进取的精神写照。为不影响其他车辆的正常通关，拱北海关所属横琴海关定制专门的通关方案，加班验放。
近年来，拱北海关立足澳门所需所求，服务横琴自贸片区建设，在横琴实现一揽子海关监管创新，推行一系列惠企便利措施，全力支持澳门经济适度多元发展。
落实政策红利 通关更便捷
澳门陈女士在横琴置业，每日驾驶单牌车经横琴口岸前往澳门工作，子女在澳门濠江中学读书。2014年12月18日起，横琴口岸24小时通关，解决了她们这种在琴澳两地生活家庭的“心头病”。“你是不知道我以前有多揪心，下班后如果有点什么事情耽误了时间，整个人就会七上八下的，总担心口岸关闭了自己和孩子还没回到家，现在就好咯。”陈女士说。
至今，横琴口岸通关“24小时不打烊”已经五个年头。五年来，经横琴口岸通关的旅客人。珠澳两地人员往来“无缝对接”成为了横琴口岸的“金字招牌”
除了通关时间的扩宽，相关手续的简化也是陈女士赞不绝口的一点。为深化落实中央19项惠澳措施，海关着力优化澳门单牌车入出横琴注册备案及监管工作，极大方便澳门居民到横琴休闲、投资、生活。“之前续期等待审批的时间比较久，现在只要在app上提交申请，在前台一分钟就能搞定，真的方便多了。”陈女士说。
同样受益于政策红利的还有在横琴经商工作的澳门居民张先生。2019年初，澳门入出横琴的单牌车配额提升至2500台，并进一步放宽了门槛，张先生成为最新一批入出横琴注册备案单牌车主。在横琴口岸，张先生喜悦之情溢于言表：“单牌车政策出台后，现在在横琴投资的人有机会申请驾驶单牌车过来横琴了，我觉得方便多了。”
实行改革创新 通关再提速
12月13日下午，时值通关车流高峰期，跨境运输从业员、司机黄师傅驾驶小客车在横琴口岸入境客车通道享受免于查验便利。他指着司机薄上加盖的印章说：“因为我过澳门海关时已经被查验过了，拱北海关也认这个查验结果，所以就不用再查一遍啦，还是蛮方便的。”
据统计，今年1月至11月，拱北海关在横琴口岸与澳门海关小客车机检结果参考互认共600余辆次，有效缩短受检车辆通关时间40%。
根据粤澳两地政府规划，备受瞩目的新横琴口岸正在做好启用前准备工作。在新的旅检大厅，可以看到一个个忙碌工作的身影。横琴海关关员梁涛立介绍：“以前，旅客需要搭乘穿梭巴士在莲花大桥来回‘摆渡’，过了一个关，摆渡过桥，然后再通关，需要花费较长时间；新口岸开通后，澳门莲花口岸整体搬至横琴，珠、澳海关‘肩并肩’执法监管，旅客通关体验将会更好。”
新横琴口岸将复制港珠澳大桥口岸卫生检疫“合作查验、一次放行”的通关模式，同时将运用旅检ct机智能分拣线等智能化设备，采取更为便捷高效的智慧旅检模式。
争取支持举措 助产业协同升级
在横琴口岸进口货运现场，海关工作人员正对一批印有“车里哥夫（澳门）”字样的货物快速查验。为了便利澳门食品等小商品进入内地，海关允许企业采用同一提单下多项商品进口合并归类的简便申报方式，平均通关时间成本节省约1小时。
12月6日下午，报关员黄秋霞正在向海关提交资料、办理物流账册设立业务，这是横琴新区内设立的首本保税物流账册。黄秋霞说：“横琴仓储成本处于洼地，非常适合发展物流业务，关键时刻，拱北海关积极争取相关支持举措，我们横琴大昌行供应链有限公司可以在横琴开展食品、日用品等供澳民生物资的保税仓储配送业务了。”
“目前横琴新区已获得海关总署批复，同意对横琴新区内进口用于流转、不在区内直接消费使用的货物实施保税监管，且对于中转澳门的进口食品不要求来自境外注册企业，除实施必要检疫监管外不再进行检验。”梁涛立表示，拱北海关已在总署指导下制定了具体监管方案，大幅简化了供澳物资仓储中转的监管流程。
“物流业最看重成本和时效，拿我们正在进口的干货来说，之前我们仓储在澳门，仓储和物流成本昂贵，仓储在横琴后成本降低了35%！配送澳门的商品也将可即日送达澳门消费者手中，竞争力和利润都将大幅提升。”澳门大昌行物流中心负责人吴家惠对新业态发展充满了期待。
全国人大代表、澳门发展策略研究中心会长萧志伟表示：澳门的发展需要企业家们敢想敢干的拼劲和闯劲，也需要结合实际推出服务发展的善制良规。拱北海关在横琴推出的制度对澳门物流业的发展意义重大，未来澳门物流业将协同横琴向粤港澳大湾区辐射。（徐梦超、胡涛/文）


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