大榭海关刚开关的时候，屠列敏就主动申请来到了这个条件比较艰苦的地方。大榭是宁波沿海的小岛，大榭开发区港口条件优越，建设依托海洋运输的大型石化项目优势明显。浙江省“十一五”规划纲要提出要在沿海“建设大乙烯、对二甲苯(px)、精对苯二甲酸(pta)等大型石化项目”，宁波市“十一五”规划纲要提出，沿海产业带要依托深水良港优势，大力推进临港型产业的发展，建设成为浙江临港重化工业的核心区。为此，宁波海关推出多项举措，加大扶持力度，助力地方临港重化工业快速发展。短暂的五年时间，屠列敏亲眼见证了一个昔日的东海小岛渔村变成了欣欣向荣的对外开放的口岸前沿。
乘着国内经济快速的大势和政策的东风，2005年，三菱化学大榭pta项目开工建设。2006年12月31日完工，历时一年零八个月。宁波三菱化学创造了三菱化学在全球所有pta项目中建设时间最短的神话。为确保三菱化学大榭pta重点项目建设的顺利进行，屠列敏和海关的同事们一门心思扑在工作上，一起多次深入企业，走访交流，主动提供服务。为了确保通关效率，不延误工期，屠列敏和同事们周末都坚守在岗位上，加班加点，三菱化学大榭pta项目免税设备进口的疑难问题圆满得到了解决，工期进展顺利。
正是被宁波临港石化产业带的发展前景所吸引，世界500强企业之一，也是亚洲pvc生产能力最大的厂商之一韩华集团也把目光聚焦到大榭岛。2008年6月，韩华石化（宁波）有限公司在大榭岛开工建设年产30万吨/年聚氯乙烯（pvc）项目和30万吨/年氯乙烯（vcm）项目，总投资28亿元。
为确保这个重点项目的顺利进行，作为关企联络员的屠列敏经常到施工现场开展调研走访，为企业讲解海关政策。2009年12月，在一次走访中，他了解到，由于发货方的原因，韩华原本申报一个批次到货的设备，被分成两个批次到达口岸，导致两个批次的货均与申报不符，企业原先的申报材料全部要作废，企业只能重新准备申报材料，等待海关重新审批。眼看着400多万美元的设备要被滞留在港口，仅滞港费、滞船费就要六七万元，加上工地停工的损失、工期的延误，一天至少要损失100多万元。就在企业面临困境的时刻，经过宁波海关相关各部门协调沟通、通力配合，经过屠列敏加班加点的工作，这批货物缩短了通关时间，韩华的损失降到了最低。
随着全球对节能、保护环境的新需求，以及科学发展观理念的深入人心，安全发展、绿色发展以及可持续发展成为时代的主旋律。宁波大榭重化工产业集群顺应时代潮流，正积极向循环经济园区建设转型。
宁波大榭万华工业园以宁波万华为核心企业，通过引进林德气体、韩华石化以及东港电化、万华热电、万华热电建材、万顺气体等企业，初步形成了“资源――废弃物――再生资源”的良性资源循环链。
2009年10月份，宁波万华进口了一批阀门设备，由于公司工作人员的疏忽，原本定于从大榭口岸进口的货物，被发到了北仑口岸。万华的报关员得知情况后，连夜打电话问屠列敏，问他有什么办法可以尽快解决。屠列敏一方面建议他们赶紧重新准备资料进行报关，并列出了资料清单，以防再次出现差错，另一方面和同事们放弃节假日休息时间，加班加点，尽早使货物顺利通关，避免了工期的延误，最大程度地减少了企业的损失。
宁波大榭万华工业园的顺利建成，有力推进了大榭“生态石化之岛”建设。2010年，大榭开发区万华工业园顺利通过了浙江省工业循环经济“733”工程首批10个示范园区评审专家组的审核，被授予“浙江省工业循环经济示范园区”称号。
屠列敏说再干几个五年，自己就该光荣退休了。女儿也考上了重点高中，耳濡目染，她对海关工作也很有兴趣。“我们每个人的工作都是一扇窗口，是企业与海关之间的一座桥梁，我们的工作到位了，国家的政策就能通过我们惠及企业。我是宁波人，能为地方经济发展做些事是我的光荣。发展了的小岛却仍然拥有碧海蓝天这是最值得欣慰的。”屠列敏说。（马春艳）


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