在长三角试点的区域通关一体化12月1日起推广至长江全流域，同日陆路通关模式纳入广东地区海关区域通关一体化改革。
当日，注册在成都高新综合保税区的成都芯源系统有限公司以备案清单方式申报进口了一批集成电路。企业向其主管地海关成都综合保税区海关申报，海关审核之后放行，放行信息就传送到了货物实际进境地上海浦东国际机场海关的监管场所，企业即可前往提货并自行安排车辆运输。与原先的转关方式相比，手续简便了，通关时间缩短为半小时，自行运输又可为企业降低约40%的物流成本。这票货物也成为了长江中上游7个海关中首票成功实现自行运输的保税货物。
12月1日零时刚过，在广东地区海关陆路口岸区域通关一体化正式运行环境下，黄埔海关辖区下广东生益科技股份有限公司成功完成首票跨关区陆路区域通关一体化报关单通关。该公司在东莞寮步车检场以一体化报关单方式申报出口粘结片一批，货物价值6万美元，由深圳海关皇岗口岸监管出境。广东地区陆路口岸区域通关一体化的启动，标志着区域通关一体化方式已实现对广东省内所有进出口口岸和所有运输方式的全覆盖。
“改革后的一体化通关模式真是太方便了，我们再也不用在各个海关之间跑来跑去了！”作为第一家改革试点企业，广东生益股份有限公司率先尝到了改革的甜头。
截至16时，当天长江经济带12个海关共接受一体化报关单申报约10万票，同期，广东地区共申报陆路通关一体化报关单13367票。 　
至此，京津冀、长江经济带、广东地区已全面实施区域通关一体化。


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