“汽车保税仓储业务分为一线进区和二线出区进口，一线进区的时候是保税的，不需要自动进口许可证等监管证件的，也不需要缴纳税款，并且有最多不超过3个月的保税存储期间……”7月7日，宁波海关隶属梅山海关通关科关员小严正在为宁波梅山保税港区易捷供应链管理有限公司的报关员王清秀讲解汽车保税仓储业务的操作流程。易捷供应链管理有限公司受平行进口试点企业委托，马上就要向海关以保税仓储模式申报进口一批100辆中东版陆地巡洋舰，因为这个企业是第一次办理这项报关业务，为了保证后续业务顺畅开展，梅山海关专门派员为报关员讲解业务相关知识。
自去年12月宁波梅山口岸正式开展汽车平行进口试点业务以来，至今已超过半年时间，期间宁波海关积极争取落实相关优惠政策，企业减轻了资金周转压力，缩短了汽车订车销售周期，尤其是3个月保税仓储业务的开展，让企业不再受制于货款和税款的双重压力。
据介绍，目前宁波梅山保税港区进口的汽车整车中，以保税仓储模式进口的汽车占据了“半壁江山”，尤其今年1月份以保税仓储模式进口汽车763辆，占1月总进口量的八成，进口车型的版本、种类日渐丰富，形成了多品牌价格区间“低、中、高”全覆盖的阶梯分布。据统计，今年上半年梅山保税港区共计进口汽车整车2588辆，其中以保税仓储模式进口的汽车1432辆，占总进口数量的五成以上。
“保税仓储模式比落地征税要有利得多，三个月保税仓储期内我们可以暂缓缴税，还可以一辆一辆出货，这种做法很灵活。”中信港通国际物流有限公司的张副总经理介绍。（王柳青/文）


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