集装箱运费计算
目前，集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类，一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价），另一类是以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）。
1.件杂货基本费率加附加费：
（1）基本费率--参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。
（2）附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。
2.包箱费率（box rate）：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即cfs-cy或cy-cy条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式：
（1）fak 包箱费率（freight for all kinds）--即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量（在重要限额之内）统一收取的运价。
（2）fcs 包箱费率（freight for class）--按不同货物等级制定的包箱费率，集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样，仍是1-20级，但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差，一般低级的集装箱收费高于传统运输，高价货集装箱低于传统运输；同一等级的货物，重货集装箱运价高于体积货运价。可见，船公司鼓励人们把高价货和体积货装箱运输。在这种费率下，拼箱货运费计算与传统运输一样，根据货物名称查得等级，计算标准，然后去套相应的费率，乘以运费吨，即得运费。
（3）fcb 包箱费率（freight for class 或basis）--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。
到付预付的区分
到付,也就是fob价,即你只需要付国内费用,其余费用由客人承担,一般是客人指定船公司。
预付,也就是cnf或cif价,你需要付全部的运费,自己指定船公司。一般情况下fob是到付的，但是也有少数情况是我们付了之后客人再付给我们的。这是少数情况。
预付的是cnf，cif等，这些报价时已经将运费算在内了，所以我们自己安排运输自己付运费。但是也有少数客人指定货代我们付运费的。
1、合同体现为fob价,即你只需要付国内拖柜、thc以及报关的费用（以及特殊情况下产生的费用，如海关查验等）,海运费或空运费由客人承担,一般由客人指定船公司（或指定货代，较少）。提单显示为freight collected 运费到付；
2、合同体现为cnf（不包含保险费）或cif（含保险费）价,你需要付全部的费用,自己安排船公司（但也有客人指定走某家船公司的情况）。提单显示为freight prepaid 运费预付。货代一般会特别注意运费是到付还是预付的问题，因为牵涉到他们的报价和利润。


宁波海关全面启动打击非法引进外来物种和种子苗木“国门绿盾2021”行动
代理LED驱动进口报关
魔芋粉进口HS海关编码及清关手续流程
海关助力打造东部地区风电装备制造出口基地
诚实守法享通关便利
跨境电商出口退货一年 境外消费者“无忧买、无忧退”
容易遗忘的易制毒化学品
南宁海关开展严密查堵和打击走私象牙等濒危物种捷报频传