据统计，今年1－7月，新沙口岸出口汽车5.7万台，同比增长25.5%。7月单月，新沙口岸汽车出口量达1.6万台，同比增长154.8%，创2005年该口岸开展出口汽车业务以来的月度最高值。
“受疫情影响，吉利汽车出口业务在仓储成本、物流运输、业务拓展等多个方面均受到一定程度的影响。”吉利汽车集团有限公司国际物流负责人林洁介绍，“新沙海关通过引流与疏通相结合的方式，打造高效便捷的口岸汽车出口通道，为我们开展出口业务注入了强心剂。”
不仅是吉利汽车集团有限公司，今年以来，上汽名爵、奇瑞等国产自主品牌也纷纷在新沙口岸开展出口业务，不少腹地外主机厂品牌也选择来新沙口岸尝试。
为落实海关总署促进外贸保稳提质十条措施以及黄埔海关二十条细化措施，新沙海关充分发挥整车进出口口岸优势，因时因势动态优化对企服务措施，持续提升汽车出口通关便利化水平。
“在护航国产汽车出口方面，我们充分发挥进出口汽车质量安全风险一级监测点的专业优势，提供精细化服务，协助车企克服技术贸易问题。此外，还积极与船公司对接，在新沙口岸新增两条出口航线，合计新增舱位超过4000个。”新沙海关查验三科科长刘曜说。
新沙海关副关长陈轶表示：“下一步，新沙海关将继续强化监管、优化服务，主动作为，持续优化口岸营商环境，助力畅通汽车出口物流通道，护航国产汽车出口。”（濮宣/文）


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