日前，在天津新港海关监管下，长城汽车股份有限公司的1493台suv越野车在天津港滚装码头装船完毕，准备出口海外。这是今年以来长城汽车最大的一批出口乘用车。
近期，天津海关积极落实总署保稳提质十条措施，结合天津实际情况，推出促进外贸发展30项细化举措，在关区全面推广进口货物“船边直提”、出口货物“抵港直装”模式，并将“抵港直装”模式推广到全品类商品。
“近两年，中国品牌汽车转型升级形成优势，且供应链相对完备，海外用户对中国汽车的需求旺盛，订单量明显变多了。新港海关主动上门，提前为我们解读汽车出口报关政策，指导我们运用提前申报、抵港直装等海关政策，及时装船出运。”长城汽车股份有限公司许煜辉介绍说，“随着京津冀一体化的发展，我们的产品从天津港出口越来越便捷。物流顺畅、通关便利，我们对未来在天津口岸出口汽车也更有信心了。”
据天津海关统计，1-5月，天津口岸汽车出口71.4亿元，同比增长31.7%。
近年来，天津海关持续推进出口“抵港直装”业务改革，利用大数据贯通全程，通过数据分析合理协调港区调运、海关监管、疏港集运的人力和设施调拨，实现工厂到船边“两点一线”不落地，提高出口通关便利化水平。主动对接出口企业，持续推行线上通关服务举措，快速解决通关疑难问题。提前了解汽车出口计划，动态掌握船舶集港信息，指导企业叠加应用“提前申报”“抵港直装”“码头查验”等便利化举措，快捷通关。执行加班通关和预约通关机制，保障货物通关“零等待”“无延时”，助力国产汽车抓住海外市场需求，更快驶向全世界。（董娜、曹力心/文）


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